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【海外福清人】陈玉森:脚踏实地的华人科学家

2019-04-10 15:31:15[字体:][来源:东南网()]

据《东南网》(记者陈丹妮 兰楚文陈玉森,荷兰国家应用科学研究院资深研究员、代尔夫特理工大学兼职博士生导师教授,智能交通应用技术是他的研究方向。初见陈玉森时,可以看到一个典型的科学家形象——戴着眼镜,清瘦、质朴,看起来很干练的样子,经过短暂交流后,则可以清楚感觉到他骨子里那一股抹不去的属于福清人的闯劲。

“作为科学家,不是因为?#19968;?#35828;什么,而是因为我做了什么改变这个社会。”这是交流过程中陈玉森说得最多的一句话。脚踏实地的拼搏,让他成为智能交通技术领域的翘楚,如今,他带着自己多年的经营成果回到了中国,助力家乡的发展建设。

2018年1月,陈玉森在纽约华盛顿参加TRB交通年会,与代尔夫特理工大学的中国博士生合影。(受访者供图)

永不停歇的进取之路

上?#20848;?#19971;十年代,福清市工业尚不发达,陈玉森说,因为家在乡下,没有可以去干活的工厂,又因为“瘦弱的体质不适合干农活”,当时,十几岁的自己唯一能做的事情就是读书。他选择读书看似“条件所?#21462;保?#20294;事实上,“通过读书来改变自己”是陈玉森真正的想法,也是他深深刻在?#38498;?#20013;,在未来人生里不断用于激励自己的一句话。

因为家中叔叔是老师,让在乡下长大陈玉森也能从小沉浸在“书香”中,而且这股“书香”萦绕着他的整个家族,陈玉森说,族中的孩?#29992;?#37117;很?#19981;?#35835;书,他的兄弟姐?#27809;?#26412;都上了大学,两个堂弟还是留学美国的博士。

生在“学霸家族”,陈玉森自然也是其中的一员。1979年,16岁的陈玉森从福清新厝的江兜中学毕业,考上了南京工学院(现东南大学),学习土木交通,致力于“读书改变命运”的他学习努力,成绩优秀,四年的时间里,年年都被评为“三好学生”。

大学毕业后,陈玉森来到了北京,进入人们眼中的“好单位”交通运输部公路科学研究院工作。参加工作后,陈玉森没?#22411;?#27490;读书,工作之余,他都在继续学习专业知识,并在上海和北京两地培训英语?#22836;?#35821;,为出国留学深造而积极准备着。

1987年,陈玉森远赴法国,正式开启了自己的海外留学生涯,并一路读到博士。1993年,即将从法国的精英学校——桥路学校毕业的陈玉森,考虑到毕业后的工作问题,主动联系了美国麻省理工的一位教授,想跟着他工作。但联系教授之后,他从2月等到5月,一直没得到该教授的任?#20301;?#38899;,就在陈玉森以为自己已经没有希望了,开始着手准备第二方案时,却意外接到了这位教授的电话。教授称,他此刻就在巴黎,想邀请陈玉森一起吃个饭。原来,3个多月不联系的原因是因为这位教授想亲眼见见陈玉森,面试一下他。这次见面可谓“相见恨晚”,一顿饭之后,教授便认定了陈玉森,让他“明天就过来上班”,因为陈玉森的研究方向很新,正是他们公司所需要的。就这样,陈玉森加入了这位教授所在的公司——全球知名智库兰德公司。

在兰德公司工作期间,陈玉森被外派到了荷兰。从繁华的大都市法国巴黎来到了花园式的国家荷兰,陈玉森意外地发现,这个看似“大农村”的国家其实有着很高的科研水平,这让一心投入在科研中的他立刻爱上了这个国家。于是,他从原定的派驻半年,延期至三年,而后直至他离开兰德公司,他也没有离开荷兰这个国家,而是加入了荷兰最大的工程咨询公?#38236;?#21644;威公司,便从此定居在了荷兰。

虽然一直在各国的顶尖公司工作,但陈玉森却并不满足于现状。2006年,在国外工作了十?#25913;?#30340;他,车、?#31185;氡福?#29983;活无忧,原?#31350;?#20197;享受安逸生活的他,却决心走出“舒适圈”,自己创业试一试,“我想看看,我作为外国人在荷兰创业能不能活下去,会不会因为我是外国人就不给我项目。”

就这样,陈玉森在荷兰开了一家公司,做智能交通技术咨询及软件。在自由执业的过程中,陈玉森发现,虽然总有人会在意他是否是本土出身的问题,但也有些人是真正?#27426;?#25216;术本身感兴趣。“?#27809;?#30001;人讲,这世界上的好东西最后总是有人抢的。”陈玉森说,别人的态?#20219;?#27861;强求,但他可以做好自己的东西。凭借自己在智能交通领域的实力,陈玉森的公司项目不断,并一直成功运营到了今天。

陈玉森测试自动驾驶汽车。(受访者供图)

科学家身份下的慈父柔情

如今,陈玉森在荷兰国家应用科学研究院担任教授,从事智能交通应用科学方面的研究,引领最新技术的研发。他说,这份工作的机?#25285;?#20854;中一部分来源于他对女儿的爱。

陈玉森与他的爱人在北京相识,育有两个女儿。2009年,陈玉森与家人住在荷兰中部城市,除了忙于自己公司的工作,陈玉森还每周要去位于海牙的代尔夫特理工大学做兼职教授,单程90公里。当时他的一个女儿正在上小学,身为父亲的陈玉森无论多忙,都必须?#21051;?#20934;时回到居住城市,将女儿从托管机构接回家。然而繁忙的工作,让他难免会有错过接送时间的时候,不时会受到托管机构批评。

出于父亲的责任感和?#23637;?#22899;儿的需要,陈玉森开始考虑将家搬到海牙,也正是这个时候,陈玉森在荷兰国家应用科学院工作的朋友听说了他的情况,综合考虑了陈玉森的科研实力和应用科学院的需求后,邀请他去面试。荷兰国家应用科学院与代尔夫特理工大学两所学校就在前后门,陈玉森便欣然接受了邀请,很快便入职荷兰国家应用科学院担任教授,从事智能交通应用科学的研究。

不难看出,在严谨治学的科学家身份之下,陈玉森是一个顾家的好丈夫、好?#32844;幀?#22312;海牙工作期间,他?#21051;?#19978;午8点会准时到办公室,工作到下午5点半,他也必定准时离开办公?#19968;?#23478;。回到家后,陈玉森会为家人做饭,与家人一起吃晚餐、聊天。之后,他继续投入工作,忙到夜里11点。这一?#26657;?#24050;成为了他的生活习惯。在教育女儿的过程中,他也?#26377;?#20102;自己在从事科研事业过程中的“努力去做”的理念,鼓励女儿们勇敢去尝试,做自己?#19981;?#30340;事,别怕“撞墙”。

“我们从来不会去?#24179;?#20570;这个事对或不对,也不?#30340;?#19981;要怎么怎么样。我们一定要给她们一种自己选择的权利,有可能犯错的机会,她们才能了解生活。”陈玉森说,独立生活是一种能力,虽然有时女儿们会“撞墙”,遇到挫折,?#19981;?#25684;倒,但生活不能总想着走捷径。只有在他可见的范围内,看着她们不断摔倒,再站起来,才能放心让她们离开他的视线,任她们高飞。

在陈玉森的培养教育下,他的女儿们都养成了独立的生活习惯。从中学时期开始,她们就会在安排好?#25105;?#30340;情况之下,去餐馆打工或参加义工,用自己挣来的钱负担自己的兴趣爱好,到世界各地旅游。他告诉记者,他大女儿被大学录取的时候还特别高兴地来向他咨询,该如何做预算,申请贷款支付学杂费,完全没想到要向自己的?#25913;?#35201;一?#26234;?/p>

除了鼓励独立之外,陈玉森?#19981;?#29992;属于父亲特有的无言的爱关怀女儿们。他们家住?#35760;?#20294;女儿打工的餐馆却在城里,晚上10点半才下班,陈玉森?#30475;?#37117;会开车去?#20248;?#20799;。女儿跟他算账说,接她一次来回35公里,?#22836;?#21644;时间不就把她一小时3.5欧的工资消耗掉了。陈玉森回答道:“我来接你,是?#19981;?#33021;陪你在路上聊聊天。你挣的是你自己的钱,而我高兴的,是这一路上我们的亲近。”

2011年,陈玉森在?#35775;?#21516;学会海外年会上致辞。(受访者供图)

未曾间断的中国情缘

从中国到法国,直至在荷兰生活的前5年,陈玉森一直是持着中国护照。即使当时已有了?#35775;?#22269;家之间的出行便利政策,陈玉森?#30475;未?#33655;兰到其他国家,还是需要申请签证。办理证件的?#38382;?#22810;了,当地的警察局都对他很是熟悉,于是,在他定居荷兰的第5年,再一次踏进警?#32844;?#29702;签证时候,当地警察终于忍不住向他提出疑问,“你为什么不申请荷兰国籍呢,像你这样的博士,高端人才,荷兰是很欢迎你留下的。”陈玉森回答道“我是中国人,还是?#19981;?#20013;国国籍。”

听闻此言,荷兰警察劝他,加入荷兰国籍,并不改变你是中国人的本质,无论走到哪里,DNA是不会变的。听到此番劝说,陈玉森顿觉其中有些道理,考虑到自己的工作需要,几番思量之后,他才开放了心态,申请加入了荷兰国籍。

虽然国籍改变了,但陈玉森与中国的关联却从未因此断过。2006年之前,陈玉森是北京智能交通决策支持系?#25104;?#35745;项目的技术总主持人,他和他的团队通过计算机、通讯、电子控制等新技术?#28304;?#32479;运输系统进行了改造,从而形成一?#20013;?#24687;化、智能化和社会化的运输系统,以帮助北京改善交通状况。通过这次项目合作,陈玉森首次把左转待驶区的概念带入了北京,利用智能交通仿真来预演交通控制策略,实现交通的决策支持。后来,这项技术被推广到了全国。

在陈玉森带领团队为北京市设计智能交通系统的同时,他所在的荷兰德和威公司的另一个团队正在参与北京机场3号航站楼建设项目。因为是中国人,熟悉中国的情况,陈玉森被邀请参与该项目工作。此后,北京机场3号航站楼的设计,包括标书在内的各种文件,都是从陈玉森的电脑送出的。彼时,2008年北京奥运会正要举?#26657;?#20026;奥运会举办而新建的北京机场3号航站楼成为了北京新的国门建筑,有效?#33322;?#20102;日益增长的客流压力。就这样,陈玉森用自己的设计工作,为服务2008年北京奥运会?#27605;?#20102;一份力量。

近些年来,随着国内对新技术的需求增大,陈玉森与国内的交流更加频繁,经常作为行业顶尖专家出席行业论?#24120;?#36212;国内各大高校作学术报告。同时,他也频繁收到国内地方政府和企业的邀请,委托其设计研发专业智能交通支持系统。他向记者透露,目前,他正带领着团队设计2022年北京冬奥会智能高速方案。这意味着,继服务了2008年北京夏季奥运会之后,他又将为北京冬奥会?#27605;?#33258;己的一份力量。

陈玉森说,国内的智能交通发展很有潜力,只是进一步发展起来仍需要一个过程,他希望能通过自己的力量,不断推动国内智能交通的大力发展。

2019年1月,陈玉森作为海外?#21149;?#20195;表列席政协第十三届福州?#24418;?#21592;会第三?#20301;?#35758;。

严谨治学助力家乡发展

虽然与国内智能交通行业互动频繁,但今年,却是陈玉森第一?#25105;院?#22806;华人的身份列席福州市政协会议。陈玉森说,以往他也曾收到过相关邀请,但因为对专业外的活动兴趣不大,他始终没有参加。可近年来,他在海外听到了种种对中国不利政治?#26376;郟?#20182;认为“没有经历就没有发言权”,本着科学家严谨治学的态度,他决定回乡?#20301;幔?#19968;方面用自己的知识和经验为家乡发展助力,另一方面了解家乡真实的发展状况,更好地为自己的家乡发声。

“以科学家的身份,客观地对世界提建议”是陈玉森在参加福州市政协十三届三?#20301;?#35758;的态?#21462;?#20250;议期间有3次集体轮流发言时间,陈玉森都积极抓住了发言机会,针对福州的发展现状,结合他在荷兰的生活经历,提出了自己的建议。

荷兰是海上农业强国,但也曾遭受海水?#26500;啵?#20135;生了巨大损伤。此番,陈玉森便将荷兰如何解决海水?#26500;?#23041;胁,改良盐碱海滩发展农业的经验在会上作了分享。陈玉森建议,福州市的特点和优势就在于海洋,应该大力发展海洋经济,“抓住自己的特点,并把它做到极致”。他还建议福州市应该学习荷兰发展农业的经验,大胆投入农业基础设施建设,增加单位亩产,走高效农业的道路。陈玉森的发言得到了出席此次福州市政协会议的有关领导的重视,会后,他们还特别找到了陈玉森,邀请他进行小规模?#33268;邸?#20026;此,当天会议结束后,陈玉森又再次查阅了相关资?#24076;?#24182;把资料整理成了?#19981;案澹?#22312;第二天的?#33268;?#20013;将自己的想法详细反馈给有关领导。

陈玉森告诉记者,他很?#32769;?#33258;己提的建议不仅能获得有关领导的重视,还能得到认真的?#33268;郟?#20182;很期待自己能够为家乡建设出一份力。

“作为科学家,不是因为我说什么,更不是我期待这个社会为我做什么,而是因为我做什么改变这个社会。”采访到最后,陈玉森说,他的心态一直是“要靠的是自己的努力去做”,既然决定了做一件事,就要认真?#28304;?#26082;然决定?#23435;?#23478;乡建设助力,就要提出真正切实可行的办法,并一直为之努力。

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